Зимняя резина – залог безопасности.
Основу модельного ряда любого производителя автомобильных шин составляют внесезонные, летние и зимние шины.
Летние шины использовать зимой небезопасно – в обычных условиях они обладают большим показателем упругости, однако твердеют при низких температурах, не обеспечивая необходимого сцепления с дорогой.
Различия между летними и зимними шинами заключаются в рисунке протектора. Внесезонные шины универсальны, имеют особый рисунок протектора, позволяющий использовать их в течение всего года, резина, используемая в производстве таких шин, имеет состав не менять свои свойства в зависимости от температуры окружающей среды, однако, как известно, универсальность помимо очевидных плюсов, имеет и очевидные минусы.
Для по-настоящему эффективного уровня безопасности на зимней дороге вам все же следует использовать зимние шины.
И даже, если использовать зимние шины не законодательство не обязывает, здравый смысл должен подсказать вам правильное решение. При этом не стоит ждать, когда выпадет первый снег, а подготовится к сезону заранее, чтобы не стоять в очереди на шиномонтаж.
Лучше всего, если к падению температуры ниже семи градусов выше нуля на вашем автомобиле уже будет стоять зимняя резина. Зимние шины – это шины не только для зимы, их правильнее называть шинами для эксплуатации при низких температурах, которые у нас традиционно держатся с середины осени до середины весны.
Зимняя резина должна обладать такими качествами, обеспечивающими безопасность движения, как эффективное торможение – и на сухом, и на влажном и на обледенелом дорожном покрытии, высокий показатель сцепления со снегом, предсказуемое поведение при аварийном маневрировании.
Не забывайте проверять степень давления в шинах, а также отслеживайте износ и повреждения шины. Соблюдение оптимальной степени давления в шине обеспечит комфорт и безопасность езды, предотвратит повышенный износ протектора.
И помните, что только установка на автомобиль зимних шин не даст вам полной гарантии безопасности езды по зимним дорогам – больше всего ваша безопасность зависит от вашей манеры езды, опыта и осторожности.
Летние шины использовать зимой небезопасно – в обычных условиях они обладают большим показателем упругости, однако твердеют при низких температурах, не обеспечивая необходимого сцепления с дорогой.
Различия между летними и зимними шинами заключаются в рисунке протектора. Внесезонные шины универсальны, имеют особый рисунок протектора, позволяющий использовать их в течение всего года, резина, используемая в производстве таких шин, имеет состав не менять свои свойства в зависимости от температуры окружающей среды, однако, как известно, универсальность помимо очевидных плюсов, имеет и очевидные минусы.
Для по-настоящему эффективного уровня безопасности на зимней дороге вам все же следует использовать зимние шины.
И даже, если использовать зимние шины не законодательство не обязывает, здравый смысл должен подсказать вам правильное решение. При этом не стоит ждать, когда выпадет первый снег, а подготовится к сезону заранее, чтобы не стоять в очереди на шиномонтаж.
Лучше всего, если к падению температуры ниже семи градусов выше нуля на вашем автомобиле уже будет стоять зимняя резина. Зимние шины – это шины не только для зимы, их правильнее называть шинами для эксплуатации при низких температурах, которые у нас традиционно держатся с середины осени до середины весны.
Зимняя резина должна обладать такими качествами, обеспечивающими безопасность движения, как эффективное торможение – и на сухом, и на влажном и на обледенелом дорожном покрытии, высокий показатель сцепления со снегом, предсказуемое поведение при аварийном маневрировании.
Не забывайте проверять степень давления в шинах, а также отслеживайте износ и повреждения шины. Соблюдение оптимальной степени давления в шине обеспечит комфорт и безопасность езды, предотвратит повышенный износ протектора.
И помните, что только установка на автомобиль зимних шин не даст вам полной гарантии безопасности езды по зимним дорогам – больше всего ваша безопасность зависит от вашей манеры езды, опыта и осторожности.