Рабочая “лошадка” в Украине: Топ-10 автомобилей для малого бизнеса

С каждым годом в Украине становится все больше представителей малого и среднего бизнеса – новые СПД, ЧП и ООО открываются с завидной регулярностью. Причем большая их часть занимается торговлей. Для того, чтобы быстро, а также в целости и сохранности доставить товар из точки "там" в точку "здесь", естественно, необходим автомобиль.

Причем желательно, чтобы он был:

– свой собственный (согласитесь, нынче оплата услуг такси способна разорить не только скромного частного предпринимателя);

– не очень дорогой (чтобы выплаты по кредиту не "съели" всю "частнопредпринимательскую" прибыль);

– выносливый (чтобы верой и правдой служил своему хозяину хотя бы те пять лет, в течение которых за него будут выплачивать банковский займ);

– вместительный (способен был перевозить много товаров);

– небольшой и экономичный (чтобы его удобно было эксплуатировать в условиях города и выбрасывать целое состояние на его "прокорм");

– и, желательно, чтобы его можно было использовать не только по "рабочей надобности", но и для выезда веселой компанией на пикник (надо же и отдыхать от трудов праведных).

"Газета..." поинтересовалась у авто-специалистов: какой автомобиль может совместить в себе такие разноплановые требования? И получила ответ: оптимальный вариант – полукоммерческий автомобиль, прямой потомок так называемого "пирожка". Именно эти автомобили совмещают такие качества, как "городские" габариты, внушительную вместимость и грузоподъемность, а также вполне "подъемную" стоимость.

Итак, предлагаем вашему вниманию топ-10 самых "частнопредпринимательских" автомобилей, предлагаемых столичными автосалонами.

1. Renault Kangoo

Стоит только посмотреть на дороги столицы и понимаешь: эта модель очень полюбится нашим автовладельцам. И неудивительно – этот "француз" сочетает в себе довольно неплохие технические характеристики, вполне пристойный дизайн и, что немаловажно, довольно приемлемую стоимость.

Производитель предлагает несколько модификаций базовой модели. Так, например, существуют модификации с дизельным и бензиновым моторами, мощностью 65, 75 или 95 л.с., способные разогнаться до 143–153 км/ч.

Есть модели с передним или полным приводом, грузоподъемностью от 550 до 580 кг. Кроме того, во всех Kangoo немало внимания уделено безопасности: даже в базовой комплектации есть подушки безопасности, системы экстренного торможения (действующие совместно с АБС последнего поколения) и регулируемые по высоте ремни безопасности с преднатяжителями и ограничителями усилий для защиты водителя и пассажира.

2. Volkswagen Caddy Kombi

Как заявляют производители, этот автомобиль предназначен не только для перевозки грузов, но и комфортен для пассажиров. В базовой комплектации предлагается 5-местная версия, но, по желанию, можно заказать и 7-местный Caddy.

Особо позаботились разработчики о комфорте и безопасности водителя и пассажиров: эргономичные сиденья, подушки безопасности, логичная организация внутреннего пространства.

А в сочетании с довольно сильным мотором (75–102 л.с., в зависимости от модификации) и высокой грузоподъемностью (до 682 кг) этот автомобиль в полном смысле слова может стать "народно-предпринимательским". Единственное, что несколько снижает его популярность, – это относительно высокая стоимость.

3. Opel Combo

Еще один "немец" в нашем рейтинге – Opel Combo. Как все немецкие машины, он отличается отменным качеством, безопасностью и надежностью.

Базовая комплектация "предпринимательской" модели в семействе Opel включает в себя: электрогидроусилитель руля, механически регулируемое сиденье водителя по высоте, два задних подголовника, подушки безопасности водителя и пассажира, полноразмерное запасное колесо, комплект защиты отсека двигателя.

Большой вместительный багажник Opel Combo может перевозить до 700 кг груза, а если сложить задние сиденья, то объем багажника достигнет 3000 л. Погрузочная высота пустого автомобиля равна 55 см. Грузопассажирский вариант Combo с полным правом можно назвать небольшим домом на колесах – если сложить сиденья, то на получившемся идеально ровном полу машины можно даже заночевать.

4. Fiat Doblo Combi

Нельзя сказать, что "итальянец" Fiat Doblo отличается "эдаким" внешним видом. Но свою визуальную непрезентабельность он компенсирует просторным салоном, вместительным багажником, высокой грузоподъемностью и скромным расходом топлива.

Корме того, в базовой комплектации Doblo есть ABS, регулируемый по высоте руль, кондиционер, электрообогрев заднего стекла, корректор фар, иммобилайзер, передние электростеклоподъемники, центральный замок, подушка безопасности водителя, двухстворчатая распашная задняя дверь (остекленная), правая боковая сдвижная задняя дверь, третий стоп-сигнал, полноразмерная запаска.

5. Peugeot Partner

Еще один "француз" среди "рабочих лошадок". Эта машина приглянулась нашим предпринимателям своим респектабельным внешним видом и неплохими техническими характеристиками.

Она предоставляет владельцам возможность транспортировки объемных грузов (до 600–800 кг) и не требует за свой тяжкий труд много дорогой "пищи" (в городских условиях ей достаточно всего 8,9 л бензина на 100 км).

Единственное, что несколько отпугивает покупателей, – ее стоимость.

Грузопассажирский вариант Peugeot Partner Combi обойдется владельцу чуть больше чем в $20 тыс.

6. Ford Tourneo Connect

Еще один автомобиль "предпринимательского" класса. Правда, найти его в Украине не так уже и просто – далеко не все автосалоны, реализующие автомобили Ford, имеют в наличии эту модель. Возможно, это объясняется ее не очень конкурентоспособной ценой – около 20 тыс. евро.

Но, по уверениям разработчиков, тактико-технические характеристики этого автомобиля оправдывают каждый потраченный на нее евро.

Комфортабельный салон, съемные задние и складное переднее сиденья, регулирующееся водительское сиденье, легкость в управлении, высокая грузоподъемность (до 625 кг) – вот чем может похвастать этот автомобиль.

7. Citroёn Вerlingo

Еще один представитель многофункциональных автомобилей, подходящих как для отдыха, так и для работы.

В стандартной комплектации грузовой версии Вerlingo – гидроусилитель руля, иммобилайзер, обогрев сидений, омыватели фар и перегородка в грузовом отсеке.

Грузопассажирская версия дополнена электрообогревом задних стекол, задним стеклоочистителем и обогревом заднего стекла, электрозеркалами с подогревом, центральным замком, передними электростеклоподъемниками.

8. Lanos Pick-up

Не отстает от мировых производителей "полукоммерческих" авто и наш родной Запорожский автозавод.

Специально для предпринимателей конструкторы ЗАЗа разработали Lanos Pick-up (Ланос-фургон).

Одно из самых больших его достоинств – цена (за право обладания таким авто необходимо выложить всего-то 56–59 тыс. грн).

За эти деньги вы получаете не слишком комфортную, но вполне полноценную "рабочую лошадку", способную перевозить до полутонны полезных вещей.

9. ИЖ-27175

Этот автомобиль – "симбиоз" ИЖ-2717 и ВАЗ-2104. Он сохранил все технические характеристики своих предшественников: от ИЖ ему досталась выносливость и грузоподъемность, а от ВАЗовской "четверки" – репутация надежного и неприхотливого автомобиля.

Если к этим параметрам прибавить не слишком обременительную стоимость и полное отсутствие проблем с запасными частями, то можно сделать вывод: в качестве коммерческого авто – это далеко не худший вариант.

Однако отметим, что в салоне помещаются всего два человека – водитель и пассажир.

10. Таврия Pik-Up

Наряду с Ланосами, ЗАЗ выпускает и, пожалуй, самый "народный" полукоммерческий автомобиль – Таврию- пикап. Как утверждают его производители, "конструкция Таврия Pik-Up весьма продуманная и практичная, при доступной цене этот автомобиль вполне может стать достойным звеном вашего бизнеса".

И, судя по числу этих машинок на наших дорогах, производители не так уж и не правы.

Быть может, все дело в более чем лояльной стоимости этого авто? Конечно, съездить в этой машине всей семьей или веселой компанией на пикник не получится – кроме водителя в машине может поместиться лишь один человек.

Но зато затраты на покупку этого авто могут "отбиться" уже после нескольких месяцев эксплуатации – если верить подсчетам рачительных бизнесменов, себестоимость пройденного этой машиной километра городских дорог составляет всего 40 коп.

Комментарии

Нет комментариев. Вы можете быть первым!

Оставить комментарий