Эвакуация автомобилей: современные эвакуаторы
Эвакуация автомобилей - услуга, которая пользуется всё большей и большей популярностью в среде автомобилистов. Как происходит эвакуация авто?
Если в дороге что-то случилось - водитель звонит по телефону диспетчеру, и сообщает о том, где он находится, какие у него возникли проблемы. Диспетчер связывается с ближайшим эвакуатором, и он выезжает.
Погрузка осуществляется в среднем в течение пяти-семи минут. После этого эвакуируемая машина доставляется до места назначения. Служба эвакуации, как правило, обладает всей полнотой информации о том, куда следует доставить сломанную машину.
Когда клиент испытывает затруднения с выбором пункта назначения, ему на помощь приходит диспетчер. Кроме того, почти все службы эвакуации имеют свои автостоянки. По желанию клиента - машину могут отвезти и загрузить в гараж. Такую загрузку позволяет выполнить оборудование многих современных эвакуаторов, к примеру, с этой задачей легко справляется эвакуатор «Хёндай».
В каких случаях оказывается необходимым вызов эвакуатора? Прежде всего - это ДТП (по разным данным - от 25 до 30% всех вызовов), кроме этого, - поломка, непредусмотренное завершение топлива и так далее. Многие службы эвакуации сотрудничают с ГИБДД, и приходят на помощь в случае, если виновник ДТП скрылся с места проишествия.
Водители иномарок, если их машина заглохла, как правило, вообще не стараются с ней что-то делать. И это правильно. Они вызывают эвакуатор по телефону, а определением характера поломки и ремонтом занимается автосервис.
Стоимость эвакуации авто в Москве и других больших городах зависит от расстояния, характера услуг и типа эвакуируемого автомобиля.
Чем выше страховка - тем больше приходится платить клиентам. В первую очередь это замечают владельцы иномарок. Чем же эвакуация с помощью специальной техники лучше эвакуации с помощью обычного троса? Работники этой службы могут рассказать много курьёзных случаев.
Обычно, все они начинаются с того, что водитель отказался от услуг эвакуатора, предпочёл помощь друга, или родственника. Финал у этих историй тоже примерно одинаковый: вместо одного - пришлось вызывать два эвакуатора.
Это не удивительно, ведь буксировка с помощью троса всегда считалась действием очень рискованным. Особенно про это следует помнить владельцам дорогих автомобилей. Как известно, скупой платит дважды.
Если в дороге что-то случилось - водитель звонит по телефону диспетчеру, и сообщает о том, где он находится, какие у него возникли проблемы. Диспетчер связывается с ближайшим эвакуатором, и он выезжает.
Погрузка осуществляется в среднем в течение пяти-семи минут. После этого эвакуируемая машина доставляется до места назначения. Служба эвакуации, как правило, обладает всей полнотой информации о том, куда следует доставить сломанную машину.
Когда клиент испытывает затруднения с выбором пункта назначения, ему на помощь приходит диспетчер. Кроме того, почти все службы эвакуации имеют свои автостоянки. По желанию клиента - машину могут отвезти и загрузить в гараж. Такую загрузку позволяет выполнить оборудование многих современных эвакуаторов, к примеру, с этой задачей легко справляется эвакуатор «Хёндай».
В каких случаях оказывается необходимым вызов эвакуатора? Прежде всего - это ДТП (по разным данным - от 25 до 30% всех вызовов), кроме этого, - поломка, непредусмотренное завершение топлива и так далее. Многие службы эвакуации сотрудничают с ГИБДД, и приходят на помощь в случае, если виновник ДТП скрылся с места проишествия.
Водители иномарок, если их машина заглохла, как правило, вообще не стараются с ней что-то делать. И это правильно. Они вызывают эвакуатор по телефону, а определением характера поломки и ремонтом занимается автосервис.
Стоимость эвакуации авто в Москве и других больших городах зависит от расстояния, характера услуг и типа эвакуируемого автомобиля.
Чем выше страховка - тем больше приходится платить клиентам. В первую очередь это замечают владельцы иномарок. Чем же эвакуация с помощью специальной техники лучше эвакуации с помощью обычного троса? Работники этой службы могут рассказать много курьёзных случаев.
Обычно, все они начинаются с того, что водитель отказался от услуг эвакуатора, предпочёл помощь друга, или родственника. Финал у этих историй тоже примерно одинаковый: вместо одного - пришлось вызывать два эвакуатора.
Это не удивительно, ведь буксировка с помощью троса всегда считалась действием очень рискованным. Особенно про это следует помнить владельцам дорогих автомобилей. Как известно, скупой платит дважды.