6 по 16 марта в Женеве проходил 78-й по счету международный автосалон. В этом году выставка запомнилась спокойствием, отсутствием кричащих новинок и калейдоскопа кабриолетов. Производители без лишнего шума представляли новые изобретения, в которых основной упор был сделан на защиту окружающей среды.

Alfa Romeo 8C Spider

Взамен купе Alfa Romeo 8C Competizione, которое выпустили ограниченной серией в 500 штук теперь предложат 8С Spider. Автомобиль долгое время был концептом и вот стал серийной моделью. Карбоновый кузов кабриолета сохранил плавность линий знаменитых предков, таких как Giulietta Spider и Spider Duetto. Основные черты дизайна автомобиль, естественно, унаследовал от купе. Это и «клюв» с логотипом Alfa Romeo, и миндалевидная передняя оптика, и две большие круглые задние фары. В передних крыльях установлены небольшие треугольные вентиляционные отверстия. Огромные 20-дюймовые диски подчеркивают спортивный характер автомобиля без ущерба его общему стилю...

Ford Fiesta

На стенде Ford посетители смогли познакомиться с новым поколением хетчбэка В-класса Fiesta. С момента начала производства первого поколения Fiesta в 1976 году по всему миру разошлось более 12 миллионов автомобилей. Новое поколение хетчбэка определяет и усовершенствованные подходы к построению небольших моделей: в данном случае определяющими факторами являются дизайн, качество сборки, практичность, безопасность и надежность. Внешне многие стилистические элементы автомобиля повторяют концепт Verve, неоднократно показанный на автосалонах Европы, Азии и США...

Ford Kuga

Ford Kuga отныне будет представлять компанию среди европейских компактных вседорожников. Доселе эта ниша не была охвачена ни одной из моделей компании. Дизайн машины прорабатывался, начиная с 2006 года, – именно тогда на автосалоне во Франкфурте был представлен iosis X. Автомобиль построен на платформе современного Focus и имеет похожие внешние габариты, не считая, конечно же, высоты. Машина будет доступна как в переднеприводном варианте, так и с подключаемым приводом задней оси благодаря муфте Haldex...

Ford Focus Coupe-Cabriolet

Вслед за хетчбэками, седаном и универсалом обновление прошел и купе-кабриолет Ford Focus с кузовом от Pininfarina. Как и остальным моделям, ему также придали черты «кинетического» стиля Ford. Но при этом сохранили итальянский стиль и совсем не затронули дизайн задней части с массивными фарами. Зато «нос» кабриолета полностью изменили в соответствии с новыми канонами дизайна. У него профилированный капот и продолговатые фары. Радиаторную решетку отделали хромом, а под ней появился трапециевидный воздухозаборник...

Land Rover LRX

В Женеву компания Land Rover привезла вторую версию концепта LRX, впервые показанного в Детройте. Внешне машина отличается в первую очередь окраской – если ранее концепт блистал ослепительно-белым цветом, то теперь светлой осталось лишь крыша. Остальная часть кузова окрашена в радикально-черный цвет. Концепт трехмесячной давности стоял рядом.

Ни одна из версий пока не получит серийного наследника, но по этим автомобилям маркетологи компании собираются выяснить насколько велик спрос на машины с таким нетрадиционным типом кузова. LRX представители компании относят к так называемым кросс-купе – автомобилям для любителей выделиться из толпы, предпочитающих активный образ жизни и динамичную езду. Кроме того, компактные размеры делают марку Land Rover более доступной для молодежи...

Mazda 2

Новое поколение Mazda 2 до Женевской выставки было известно автолюбителям лишь по 5-дверному кузову. Здесь же посетители могли лицезреть и новую трехдверную версию. По замыслу создателей, внешность и характер автомобиля должны быть более спортивными и динамичными, а цена – доступнее. Моторы, устанавливаемые на новинку, аналогичны 5-дверной машине. Из них два работают на бензине, с рабочим объемом 1,3 и 1,5 л, а один – на дизельном топливе, объемом 1,4 л. Все двигатели отличаются неплохой отдачей, завидной экономичностью и низким уровнем выброса вредных веществ...

Mitsubishi Prototype-S

Не секрет, что на европейском рынке более популярными в малых классах являются автомобили с типом кузова хетчбэк. Поэтому компания Mitsubishi привезла в Женеву Prototype-S – концепт, на основе которого в ближайшем будущем будет построен 5-дверный хетчбэк Lancer Sportback. Ярко-красный хетчбэк на подиуме компании в скором времени должен отвоевать до 70% всех продаж Lancer в Европе. Выставочный экземпляр будет вскоре называться Sportback Ralliart – в этом заслуга 2,0-литрового мотора, доставшегося от Evo...

Citroёn C5 Estate

Не дотерпев всего каких-то полтора месяца до столь крупной автомобильной выставки как Geneva Motor Show, Citroёn свою новую модель автомобиля D-класса – Citroёn C5 – показал в Брюсселе. Однако в Бельгии французы представили публике лишь вариант этого автомобиля с кузовом седан, а вот в Женеву компания привезла универсал. Этот тип кузова, конечно же, отличается большими возможностями, нежели седан. Однако совершенно не уступает ему в изысканности, несмотря на появившуюся «корму» немаленьких размеров. По сравнению с седаном, длина универсала увеличилась всего на 5 см. Новый С5 построен на платформе своего соседа по концерну – Peugeot 407...

Citroёn Berlingo

Кроме Citroёn C5 Estate, впервые в Женеве показали и новую модель автомобиля повышенной практичности – Berlingo. Глядя на внешнее и внутреннее оформление, новый «каблучок» с трудом можно назвать рабочей лошадкой. Тем не менее, главной чертой этих автомобилей по-прежнему является практичность. Построенные на той же, только удлиненной, платформе, что и предшественники, по сравнению с предыдущим поколением, максимальный объем для грузов увеличился на целых 200 л (максимальный объем багажника – 3000 л)...

Mercedes-Benz CLC

Вместо хетчбэка Sport Coupe аналогичная версия, построенная на базе нового С-Сlass, получила название CLC. По заявлениям маркетологов, тип кузова новинки следует классифицировать как купе. Естественно, невзирая на размеры, машина полностью соответствует всем канонам марки в плане безопасности, комфорта, экологичности, функциональности и оснащения. Дизайн кузова выполнен в современном стиле, а передняя часть во многом повторяет внешний вид седана...

Peugeot 308RC-Z

Показав прошлой осенью в Париже новую модель хетчбэка С-класса – Peugeot 308, полгода спустя французы привезли в Женеву три новые модификации этой модели. Красовавшийся концепт Peugeot 308 RC-Z на стендах Франкфуртского автосалона, на этот раз предстал перед публикой вполне реальным автомобилем. Подобное серийное купе французы сделали впервые. Автомобиль хоть и мало напоминает 308-й и посадочная формула у него 2+2, тем не менее платформа у них общая, с увеличенной на 60 мм колеей. Кузов выполнен из легкого углепластика, и общая масса автомобиля равна всего 1200 кг...

Peugeot 308 SW

Любителям путешествий в большой компании или с большим количеством багажа показали Peugeot 308 SW. Как и хетчбэк с индексом 308, построенный на базе предыдущего поколения – Peugeot 307, новый универсал также использует платформу своего предшественника – Peugeot 307 SW. От хетчбэка универсал отличается не только большим количеством объема для грузов, но и колесной базой – она увеличилась на 10 см...

Peugeot Partner

Кроме купе, универсала, и хетчбєков, на стенде красовался и новый развозной фургончик Partner - аналог Berlingo от Citroen...

Renault Koleos

Koleos – первый серийный вседорожник в истории Renault. Габариты (длина – 4,52 м, ширина – 1,85 м) делают его пригодным для удобного использования в городских условиях. Вседорожную натуру выдает увеличенный до 188 мм дорожный просвет и металлическая защита днища спереди и сзади...

Renault Laguna GT

Модельный ряд Renault Laguna пополнила наиболее мощная версия GT. Внешние отличия от базовой модели не слишком разительны – в первую очередь заметен новый передний бампер с широким воздухозаборником и двумя узкими прорезями для охлаждения тормозов. Зеркала заднего вида окрашены в черный цвет. Также у Laguna GT 18-дюймовые спицованные диски и шины Bridgestone Potenza размером 225/45 R18...

Renault Megane Coupe Concept

Вскоре в модельном ряду Renault появится компактное купе – наследник знаменитого Alpine. Ну а пока был представлен Megane Coupe Concept. Это обтекаемое четырехместное купе длиной 4,51 м, с короткими свесами. Двери Megane Coupe Concept поднимаются вверх по принципу «крыло чайки» и состоят из двух частей. «Нос» купе украшен огромным логотипом Renault и широкой радиаторной решеткой с вставками из полированного алюминия. Передние и противотуманные фары светодиодные, как и четыре круглых задних фонаря. Панорамное переднее стекло плавно переходит в прозрачную крышу, а заднее стекло выполнено в форме треугольника...

Skoda Superb

Skoda привезла в Женеву новое поколение своей флагманской модели Superb. Если предшественник был построен на платформе Volkswagen Passat B5, то нынешняя модель делит ее с В6. Седан стал длиннее и просторнее внутри, увеличилось место над головой. «Лицо» Superb отвечает новому стилю Skoda: у автомобиля фирменная решетка радиатора, как у Fabia и Roomster, а также полукруглые передние фары. Они, кстати, могут быть адаптивными. Новшество автомобиля – технология Twindoor – задняя дверь, состоящая из двух частей (можно отдельно открыть крышку багажника или всю дверь вместе со стеклом). Объем багажника вырос на 85 л – до 565 л...

Subaru Legacy 2,0 TD R

Новшество от Subaru – первый в истории компании турбодизельный двигатель. Поскольку с середины 60-х годов фирма производит оппозитные силовые агрегаты, то подобную компоновку применили и в этом двигателе. Таким образом, это первый в мире оппозитный турбодизель. Им оснастили новую модификацию Legacy 2,0 TD R. Новинка доступна с кузовами седан и универсал. 2,0-литровый двигатель развивает 148 л. с. при 3600 об/мин, а 350 Н·м крутящего момента доступны с 1800 об/мин...

Infiniti FX50

Компания Infiniti начинает официальные продажи в Европе. И для Женевского автосалона было подготовлено второе поколение вседорожника FX. Новый Infiniti FX50 по внешним пропорциям очень походит на предыдущее поколение, но он базируется на платформе FM (Front Midship), на которой построены новые G37 и ЕХ37...

Hyundai i10

В Женеве прошла европейская премьера Hyundai i10. Компактный i10 – самая маленькая модель корейской компании, пришедшая на смену Atos. В длину пятидверный хетчбэк достигает 3,5 м, его колесная база – 2380 мм. У него слегка «прищуренные» передние фары и хромированный молдинг на радиаторной решетке. Не обошлось и без спортивных ноток – в бампере расположен немаленький воздухозаборник. Базовые диски 13-дюймовые, а в качестве опции предлагают 14-дюймовые. В базовой версии обод руля пластиковый, но в более дорогих вариантах оснащения он обшит кожей, а рулевая колонка регулируется по высоте. Европейским покупателям предложат модификацию с четырьмя подушками безопасности, ABS, электростеклоподъемниками, кондиционером, CD-плеером с шестью колонками. Базовая комплектация включает и электроусилитель руля. А в списке опций значится люк в крыше...

Fiat

Сразу две новые модификации хетчбэка Fiat 500 представили в Женеве. Придворное тюнинговое ателье Abarth возвращает былую славу и представляет все новые заряженные модели. Их последнее творение – Fiat 500 Abarth. Он выглядит более серьезно, чем базовая модель. Горячий нрав подчеркивает расширенный передний бампер с воздухозаборником двигателя и отверстиями для охлаждения тормозов. На порогах появились аэродинамические накладки, а на крыше – спойлер. Все это в стиле классических гоночных Abarth 60-х годов прошлого века. В заднем бампере установили диффузор, из которого выглядывают две выхлопные трубы. Окрашен хетчбэк также по-особому: на боковинах есть полосы с надписями Abarth. Логотипы со скорпионом заменили стандартные значки Fiat...

Honda Accord

На стенде Honda представили уже восьмое поколение седана и универсала Accord. Автомобиль стал значительно шире и чуть ниже предшественника. Дизайн седана и универсала является эволюцией, дальнейшим развитием стиля предшественника. Разработчики сохранили клиновидный профиль с длинным капотом и коротким приподнятым багажником. Стиль Accord просматривается в косых узких передних фарах, пятиугольной хромированной радиаторной решетке. Accord, как и другие модели Honda, оснащен новым силовым каркасом кузова АСЕ. Структура включает усиленный передний подрамник, который препятствует повреждению салона при лобовом столкновении...

Audi A4 Avant

Вслед за представленным на Франкфуртском автосалоне седаном Audi A4 появился и универсал, который по традиции назвали Avant. Над ним работала группа дизайнеров во главе с Вальтером да Силвой. Черты марки узнаются в радиаторной решетке, разделенной пополам бампером и воздухозаборникам. А вот пропорции универсала были немного изменены по сравнению с предшественником. Переднюю ось сдвинули немного вперед, чтобы уменьшить свес. Капот стал длиннее, увеличили и колесную базу. Вообще же, Avant подрос на 120 мм, а его длина достигла 4,7 м...

Audi TT 2,0TDІ

К бензиновым модификациям купе и родстера Audi TT теперь прибавились и турбодизельные. Ведь модельный ряд пополнился новой версией 2,0TDІ. Мощность 2,0-литрового турбодизельного двигателя с непосредственным впрыском достигает 170 л. с. при 4200 об/мин, а 350 Н·м крутящего момента доступны в диапазоне 1750-2500 об/мин. Он позволяет купе разгоняться до 100 км/ч за 7,5 секунды и достичь максимальной скорости в 226 км/ч. Родстер чуть медленнее – 7,7 секунды до «сотни» и 223 км/ч. Средний расход топлива достигает 5,3 л на 100 км у купе и 5,5 л – у родстера. Все Audi TT 2,0TDІ оснащены 16-дюймовыми легкосплавными дисками и ESP в базовой комплектации...

BMW M3 Convertible

Среди «горячих» версий премьерой на стенде BMW был кабриолет М3. Новинка завершает формирование линейки М для третьей серии, которая уже состоит из седана и купе. Под капотом Convertible высокооборотный 4,0-литровый бензиновый V8, разработанный специально для М3. Его мощность составляет 420 л. с., а максимальный крутящий момент в 400 Н·м достигается на 8400 об/мин. Отметку в 100 км/ч автомобиль преодолеет через 5,3 с после старта с места, а максимальная скорость ограничена электроникой на уровне 250 км/ч. Новая автоматическая 7-ступенчатая коробка передач с двумя сцеплениями позволяет значительно сократить время переключений, а также улучшить комфорт и динамические показатели...

BMW EfficientDynamics Concept

Среди концептуальных разработок BMW наибольшее внимание получил автомобиль под названием EfficientDynamics Concept, построенный на базе вседорожника Х5 последнего поколения. Машина получила гибридную силовую установку, популярную нынче благодаря своей экономичности и хорошему отношению к окружающей среде. Вместо многоцилиндровых бензиновых монстров под капотом установлен скромный 2,0-литровый битурбодизель мощностью 204 л. с. Его крутящий момент составляет 400 Н·м – такой показатель часто характерен для больших V8, хотя средний расход топлива находится на отметке всего 6,5 л/100 км...

Lamborghini Gallardo LP560-4

Наиболее массовая модель Lamborghini всех времен претерпела модернизацию. Прежде всего, инженеры итальянской компании взялись за двигатель. Мощность 5,2-литрового V10 увеличили на 40 л. с., и теперь он развивает 560 л. с. при 8000 об/мин. Купе разгоняется до 100 км/ч за 3,7 с, а за 11,8 с преодолевает барьер в 200 км/ч. Максимальная скорость Gallardo LP560-4 выросла до 325 км/ч. А благодаря непосредственному впрыску удалось уменьшить расход топлива на 18% – до 21 л на 100 км в городском цикле и 10 л в загородном...

Lancia Delta

Lancia Delta возвращается. Спустя 9 лет после завершения производства легендарной модели, в Женеве публике было представлено третье поколение этого автомобиля. Новая Delta стала серийной моделью одноименного концепта, показанного два года назад в Париже. Построенная на базе Fiat Bravo, Lancia Delta имеет колесную базу на 10 см длиннее, чем ее «донор», общая длина автомобиля составляет 4,5 м. Глядя на традиционный для итальянцев оригинальный и роскошный внешний вид, не скажешь, что этому автомобилю пророчат победу в раллийных чемпионатах...

Maserati Gran Turismo S

Gran Turismo S – самая мощная версия купе от Maserati. Горячий характер автомобиля подчеркивает аэродинамический обвес, который выделяет автомобиль на фоне стандартных Gran Turismo. Претерпели изменения и две выхлопные трубы – они теперь овальные. Салон купе отделан особой черной кожей и алькантарой. Но все же главное новшество – более мощный двигатель. Объем «восьмерки» увеличили до 4,7 л, и теперь мощность достигает 440 л. с., что на 35 л. с. больше чем раньше. Разгон до 100 км/ч занимает 4,9 с. Gran Turismo S является самым быстрым переднемоторным купе от Maserati – его максимальная скорость достигает 295 км/ч...

Opel Meriva Concept

На стенде Opel главной достопримечательностью был мини-вэн Meriva Concept. Видимо, приблизительно такой облик получит новая версия знаменитого небольшого семейного извозчика. Новинка стала больше походить на старшую «сестру» Zafira, а также на новую Corsa. Динамичный силуэт подчеркивается оригинальными выштамповками на боковинах, большими колесными дисками, сильно наклоненной линией крыши и поднимающейся ломаной линией остекления. Задняя часть характеризуется большим панорамным стеклом и аэродинамичным бампером с имитацией диффузора...

Pininfarina Sintesi Concept

Через три года после юбилейного концепта Birdcage Pininfarina возвращается в Женеву с новым Sintesi Concept. Перед этим для разогрева интереса были представлены завуалированные фотографии автомобиля. Sintesi – спортивный автомобиль с четырьмя дверьми и четырьмя местами. При его проектировании был применен оригинальный подход Liquid Packaging, то есть сначала проектировали кузов, а потом под него уже подстраивали двигатель и ходовую. Целью дизайнеров было создание автомобиля с высоким, просторным салоном, но в то же время обтекаемого (коэффициент Сх равен 0,27). Для облегчения доступа в салон Sintesi оснастили передними и задними дверьми гильотинного типа...

Rolls-Royce Phantom Coupe

Rolls-Royce Phantom Coupe завершает гамму моделей на платформе Phantom, которая на данный момент насчитывает два седана Phantom и Phantom Extended Wheelbase, а также кабриолет Drophead Coupе. Phantom Coupe будет наиболее драйверским автомобилем среди Rolls-Royce. Его характер должен значительно отличаться от седана и кабриолета своей динамичностью...